洛川| 蒙山| 交口| 龙陵| 清镇| 富源| 湘乡| 井冈山| 龙南| 义马| 嘉定| 新津| 泉港| 蒙自| 邱县| 浏阳| 包头| 腾冲| 静乐| 兴宁| 大同市| 台儿庄| 虞城| 托克逊| 谷城| 吴桥| 铜鼓| 全州| 彝良| 佛冈| 汉沽| 蕲春| 嫩江| 承德县| 南昌市| 合作| 惠东| 庆安| 神池| 湖口| 固阳| 循化| 蒙城| 陇川| 平远| 辽源| 临海| 乌拉特中旗| 弋阳| 岚县| 怀集| 江华| 聊城| 峨眉山| 尉氏| 北流| 宣城| 崇礼| 太白| 昌图| 曲水| 红古| 亳州| 东沙岛| 宝清| 通榆| 安义| 佛山| 连南| 禄劝| 察哈尔右翼中旗| 兴宁| 石首| 吉首| 霍林郭勒| 库尔勒| 鄂温克族自治旗| 霍林郭勒| 吴川| 石首| 尤溪| 綦江| 范县| 柳江| 旌德| 景德镇| 华安| 阳朔| 思茅| 浦城| 胶南| 唐县| 金华| 涞源| 敖汉旗| 界首| 兴和| 泉港| 武城| 漳县| 名山| 筠连| 都匀| 望奎| 太原| 武当山| 海口| 南平| 白银| 清水河| 中方| 吉首| 襄城| 扎囊| 林甸| 汾阳| 古浪| 礼泉| 湖北| 献县| 溧水| 石林| 奉节| 都安| 金寨| 青神| 仪征| 新安| 涞水| 扎囊| 同仁| 彭山| 惠农| 乃东| 铁岭市| 九寨沟| 阳春| 龙山| 阳原| 辽中| 阿巴嘎旗| 龙游| 成武| 大城| 桑日| 犍为| 博白| 林州| 荥阳| 都江堰| 信丰| 西峡| 琼山| 平邑| 剑川| 桃源| 海晏| 新化| 宜昌| 龙口| 龙岩| 邵武| 礼县| 红安| 青河| 鄯善| 珠海| 乐东| 扎赉特旗| 常宁| 永胜| 青岛| 临泽| 双鸭山| 金阳| 惠州| 政和| 越西| 礼县| 大邑| 申扎| 博湖| 宁明| 贵德| 五峰| 谷城| 汤阴| 哈尔滨| 武进| 广汉| 和县| 科尔沁左翼中旗| 江夏| 沂水| 泰和| 克拉玛依| 城阳| 杭锦旗| 龙岗| 吉安市| 香格里拉| 林芝镇| 西宁| 绥宁| 襄城| 察隅| 乌什| 福泉| 儋州| 莲花| 夷陵| 原平| 延津| 阿坝| 赣县| 万盛| 山阳| 汝城| 广灵| 新龙| 西盟| 枝江| 岚山| 丘北| 罗城| 泰兴| 沙雅| 大名| 沾化| 额尔古纳| 都匀| 镇巴| 吉首| 喀喇沁左翼| 剑川| 苏尼特左旗| 大渡口| 临夏市| 成武| 栖霞| 泾源| 黑水| 安岳| 滑县| 繁峙| 达拉特旗| 株洲市| 齐齐哈尔| 桐城| 琼结| 澳门| 遂川| 岗巴| 措美| 修武| 沁水| 罗江| 仁布| 成安| 莒县| 宽城| 拉萨| 桐梓|

菲总统杜特尔特:不会在南海部署“攻击性武器”

2019-09-22 01:57 来源:大河网

  菲总统杜特尔特:不会在南海部署“攻击性武器”

  全面深化改革和全面推进依法治国正释放新的动力、激发新的活力。国内经济在体量不断增大的高基数情况下,实现平稳运行并统筹好与转型、就业等的难度加大。

  我们将努力打破思维惯性和路径依赖,用改革的办法来推动结构性调整。  未来发展,还有很多难题待破解。

    清华大学社会学系教授王天夫认为,十三五规划给社会发展研究提供了很多方向,接下来最重要的不是大家提大的思路,而是在执行阶段,我们怎么样把它制度化、程序化,让整个社会发展未来的进程有步骤、有制度可寻。这件事说了很久,但是很难落实。

    十三五时期,我国经济发展进入新常态,出现新规律、呈现新特点,也将迎来新发展,收获新成就。中新网记者梳理发现,近期,上海、广东、天津、云南、甘肃、浙江杭州、福建厦门等地区陆续出台新政,不同程度地降低社保费率。

改革不仅激活了企业的内生动力,也带动起地方的经济活力。

  因而,重新认识中国,首先要对创新给予深刻的认识。

  同时,国人购买商品时可以更放心,买到假货的几率会大大降低。在十三五规划纲要的指引下,全国各族人民凝聚信心,勠力同心,共同实现全面建成小康社会的伟大目标。

    天津最近也表示,合理控制企业最低工资标准调整幅度。

  五大理念中,创新也居于首位。创新货币政策工具,降低企业融资成本,更好服务实体经济。

  相反,中央政府制定重点,出台鼓励私营部门落实重点的措施。

    涉及改善空气质量的环境保护率先试点项目也在加快推进。

    共话理论前沿十三五规划建议体现了四个转向  专家们在会上围绕十三五规划中社会发展与社会治理的理念和方法进行了深入探讨。  资源税、房地产税、在销售环节征收的消费税,这些都有希望成为地方税的主力财源。

  

  菲总统杜特尔特:不会在南海部署“攻击性武器”

 
责编:

吉林省铁路打通经济版图“黄金路线”

 

2019-09-22 来源: 吉林日报

  一路高铁一路歌!

  今年清明小长假,北国的冰雪还未消融,珲春防川景区迎来了今年第一个旅游的小高峰。

  沿着长珲客专一路向东,在空间和时间的交错中,“北国明珠”松花湖、“塞外江南”雁鸣湖“、”关东第一山“长白山……一颗颗散落在北国的风景明珠连成一线,为八方游客带来别样的快感。

  一列列翩若游龙的高铁列车贴地飞行,“巨龙”飞跨长吉图珲,吉林省驶入“高铁时代”!

  一条铁路带动一方经济发展,最美高铁“勾勒”出经济发展“黄金线”

  随着新一轮振兴发展的脚步,长吉图的版图上劲吹发展之风。全力打造“大交通、大通道、大枢纽、大物流”的交通运输格局,让吉林省交通焕发生机,铁路建设更是其中浓墨重彩的一笔。

  作为城市的基础设施,一个地方的发展离不开区域交通运输能力的提高,而高速铁路的出现将彻底改变一个区域的综合发展实力。

  铁路建设是经济发展的先行军,铁路建设的脚步决不放缓!

  为进一步完善区域交通运输结构,促进区域经济社会发展,吉林省将铁路建设放在重要位置,抢抓发展机遇,深化务实合作,谋划发展规划,创新体制机制,从战略高度谋划推动,加快铁路建设不放松。

  2012年,哈大高铁开通,形成了大连、沈阳、长春、哈尔滨四城市为中心的“1小时交通圈”。一个崭新时代的到来往往伴随着交通方式的巨大变革。让吉林人倍感振奋的是,哈大高铁不仅仅是一种交通方式,更是吉林融入东北区域经济、融入全国经济的快速通道。

  2015年,一声长鸣划破长空,C1012次和谐号列车在人们的欢呼声中,缓缓驶出珲春车站,目的地长春。3小时的旅程。一头是“长吉图”西部的龙头带动城市长春,一头是“长吉图”东部的起点城市珲春,结束了珲春不通旅客列车的历史。

  从此,东北腹地的“东西大动脉”血脉畅通,活力迸发,吉林经济版图上发展的“黄金路线”日渐清晰。

  “大十字”客专骨架网四通八达,缩短的不仅是时间,更延伸了发展的半径

  “长春的客户上午9点下单,下午就能收到产品,这样的效率让我们干劲十足。”敦化小万庄食品有限公司的销售经理刘先生感叹地说,“以前到长春办事,七八个小时的火车,走一趟最少两三天。现在当天去、当天回,感觉同城一样。”

  高速铁路链接区域、覆盖乡村,极大地缩短了区域之间的距离。东部地区不再遥远,西部地区不再闭塞。

  “十二五”以来,吉林省铁路建设取得的成绩亮点频闪。哈大客专、吉珲客专、通化至灌水、和龙至南坪、松原至陶赖昭、靖宇至松江河、辽源至长春、郑家屯至满汉营扩能等项目相继竣工通车。

  高铁在钢轨上飞驰,吉林发展驶入“新时代”!

  纵连南北、横贯东西,形成以哈大珲乌大十字轴快速铁路为主干,布局合理、连接顺畅、高水平高等级的铁路网络;

  哈大、长吉、吉珲客运专线的开通运营,有力推动了东北地区城市化和区域同城化进程。

  2016年底,全省铁路营业里程达到5000多公里,位居全国前列。随着哈大、长珲高铁等铁路的投运,全省铁路客运量呈上升增长趋势,2016年全省客运量达到7566万人,增长5.7%。

  条条高铁,不仅筑就着吉林大地上的钢筋铁骨,也悄然改变着人们的生活

  长春轻轨4号线直通长春北站,乘上两个半小时就能抵达延吉。家在长春的胡先生,由于工作在延吉,每周都要在两个城市来回奔波。而让他欣慰的是,长珲客专的开通让他有更多的时间可以与家人团聚,不错过幼子成长的每一个幸福瞬间。

  平均30分钟一趟。

  “我在珲春生活了66年,其中有65年是不通火车的日子……两个小时到长春简直不敢想象。”

  “周末,带孩子到长影世纪城玩一圈,完全不耽误孩子周一上学。”

  长珲客专以安全、舒适、便捷、准时的优势改变着人们出行生活,乘坐高铁已成为人们出行的新常态。

  2015年9月20日长珲客专开通以来截至2016年底共发送旅客量1381万人,日均发送量3万人,单日最高发送量5.5万人,日开行动车数52列。

  “东北最美高铁”不仅加快了长吉图地区的开发开放,同时,对吉林省融入“一带一路”战略、增进少数民族地区经贸、旅游、文化等交流具有巨大的推动作用。

振兴东北网版权与免责声明:


1、凡本网注明“来源:振兴东北网”的所有作品,版权均属于“振兴东北网”,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:振兴东北网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明“来源:XXX(非振兴东北网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、 如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
联系电话:010--88050846

陈塘 天心路 长塘 蓝天区 通济镇
曹溪镇 经济技术开发区开发区 头屯 边花儿 库山乡